四月的丰都，春意正浓。纵横交错的公路，犹如一条条“玉带”缠绕在山水之间，连接着日新月异的新县城和万象更新的新农村，把城市发展的文明与创新送到田间地头，把农村的粮食、蔬菜、水果等农作物送到城市。
2012年，我县全年完成投资297000万元，全力推进涪丰石高速公路路基、桥梁工程全面完成，丰忠高速公路控制性工程全面开工，渝利铁路全线铺轨，长江二桥完成148米高层平台浇筑，龙河二桥等项目前期工作稳步推进。
今年，我县将进一步加大对交通的投入，全面贯通涪丰石高速公路，大力推进丰忠高速路、长江二桥建设，提速完善县际路网，加大农村公路建设改造力度，破解城乡交通瓶颈，促进我县交通建设事业大发展大繁荣。
沟壑变通途 重点工程有序推进 阳光明媚，涪丰石高速公路施工现场，挖掘机挥动长臂削山填壑，压路机来回碾压路面，修路工人挥动铁铲，一派繁忙景象。
“目前，涪丰石高速公路丰都段已经进入油化、绿化、基建等工序，大约在七月份就可以正式通车。”近日，丰都高速公路建设指挥部办公室主任曾铭军告诉笔者。
涪丰石高速公路是打通丰都出入快速通道的重点工程，建成之后，丰都到重庆的距离将缩短到120公里，只需要一个半小时，即可从丰都到达重庆茶园。到相邻的涪陵、石柱，都只要半个小时。“到时候，重庆、涪陵等周边区县的人想来丰都旅游，或者我们要出差都方便多了。”曾铭军说。
和涪丰石高速公路一样，渝利铁路、长江二桥等重点工程也正在稳步推进当中。“今年，我县将投资30000万元加快建设渝利铁路，力争年底通车。同时，加快建设长江二桥，力争完成投资4亿元，累计完成工程量的65%。另外，还将开工建设城市客运换乘中心，加快推进水天坪码头续建工程。待所有工程建成之后，丰都的交通运载能力将大幅度提升。”县政协副主席、交委主任陈胜华说。
玉带绕山间 农村公路建设步伐加快 初春时节，保合镇余家坝村农民蒋红正开着自家的小货车在公路上疾驰，他要把刚收获的早熟玉米运到重庆去卖，据说一根玉米可以卖到1元钱。他逢人便说，“今年的路好走了，我这车跑起都安逸，装玉米都可以多装一些。”说起近年的变化，和蒋红一样，很多群众的第一反应就是：路好走了，车子跑得快了！
保合镇余家坝村农民余时钱说，以前的路坑坑洼洼，只能摩托车走，并且车一走过就尘土满天飞，下雨天更是泥泞不堪，车子根本无法行驶。遇到收获季节，大量农作物不能及时运出，严重影响了农民的收入。
现在笔者看到的却是另一番景象：一条条平整的水泥路延伸在乡间，一辆辆小汽车在水泥路上跑得飞快……
提起现在的乡村公路，余时钱高兴地说：“自从我们村的水泥路通了以后，村民的日子变得越来越红火，我本来在外面做涂料工作，现在准备回来搞鱼塘做生意了。”
据陈胜华介绍，今年，我县还将继续推进农村公路建设，充分利用镇、乡、街职能优势，促进投资、建设主体多元化，加大农村公路建设力度。计划投资1.2亿元，启动龙河镇瓦泥坪村、包鸾镇云台至竹子、都督沙坪村等150公里农村公路建设，实现通村通畅率达60%。
水泥路变油路 干线公路改造力度加大 近段时间，龙河大桥至九溪沟大桥沿线十分热闹，路上总能见到建筑工人的身影，这是我县正在进行之中的干线公路改造。县交委建管科科长湛荣忠介绍，目前，公路改造已经完成了路肩工程和70%的水稳层工程，稍后会进行油化和安装防护栏，最多还有三个月，就会改造完毕。
据了解，今年我县将加大干线公路改造力度，开工建设马良至厢坝旅游公路；全面启动S406丰彭路建设，完成龙河东至九溪沟段改造，加快九溪沟大桥至龙河段改造进度，完成龙河至武平段二级公路改造前期工作，力争开工建设武平至彭水界段二级公路，不断提升干线交通通行能力和丰都对外开放形象。
