别克变了，我对它的看法也变。
好喜欢眼前的这辆蓝色别克英朗，这次和大家分享的是ｅｘｃｅｌｌｅ ｘｔ普通版，坐入驾驶室，视觉继续得到美好的满足，栆红和黑色是室内的两大基色，一改传统的美国汽车内饰风格，银灰色的面框包镶着汽车仪表的功能操作中心，音响系统采用分离式设计，驾驶者的最佳视觉位安置着信息显示屏，音响的功能设置操控按键即安排在显示屏的下面，音响系统的各项功能分别由很多不同的按键控制，打开小灯时，蓝光点点，梦幻感十足。就个人而言，我更喜爱眼前这台别克英朗音响的设计布局，有点时光倒流的感觉，跟时下很多音响系统采用一键多用或隐性按键的方式大不相同。
英朗的音响系统内置ｃｄ／ａｍ／ｆｍ功能，内置五种不可变均衡，分别有流行音乐，摇滚，乡村，谈话，古典的聆听模式，其中有一组手动（ｆｌａｔ）模式可人提供人性化设置，调音方面提供高，中，低三个频段的正负１２刻度的调整，前后音量和左右平衡各有正负１５刻度的调校空间，不同的音乐，作岀适当的调整在原车音响系统中有非常的必要性。更值得称道的是，这级别的车辆中，驾驶者最实用最喜爱的方向盘音响控制系统得到很好的保留，让行驶中的驾驶者得心应手，安全地操控音响系统。
潘永久：我觉得此车音响系统的高频延伸度不够、解析力与清晰度与清晰度稍逊、人声略嫌模糊、音场高度偏低、低频量感过多，属于目前市场上比较流行，偏重冲击感与流行韵味的声音风格。对于这种“泛市场化”的声音设定，阿豪你有什么见解？
李志濠：我觉得这种声音初听很讨喜，但久听就没有惊喜了。而且这套系统还出现原车音响常见的问题，就是又想低音多，驱动扬声器的功率又不足，结果使得低频的控制力不佳，声音表现随之模糊。
潘永久：低频过量与模糊，会影响中高频乃至声音整体的表现，所以我们试试看，用主机的调音功能把低音量感衰减一些，看看声音表现会不会好一点。
李志濠：嗯！音乐背景感觉了不少，声音听起来也清澈亮丽了些。但我还想到另外一个问题，这点先让我们调整一下前后音量平衡试试，如果对改进音质有效，我再说明原因。
潘永久：确实！当你把这功能调到前声场8的位置时，音场听起来更前伸，声音也更干净了。
李志濠：那是因为后声场扬声器补了太多低音，造成声音的不平衡所致。而像前门所作的调音方式，就是不花钱让这套系统生意更佳化的好方法。
潘永久：严格来说，英朗XT原车音响的生意体质还不错，尤其经过前面这几步调音修整，现在听起来算是过的去了。不过，就你的专业角度来说，这套音响是不是还有改装升级的空间呢？
李志濠：当然！像是空间感不够清晰、人声聚焦不够明确、音粒不够细腻这些因超高频延伸度不足而引起的问题，就有赖改装扬声器方能克服。而像生音不够精准清晰，则得靠车门隔音制振，才能获得改善。
